Najciekawsze chińskie SUV-y dla rodziny z wyprzedaży 2025 – TOP 3

Najciekawsze chińskie SUV-y dla rodziny z wyprzedaży 2025 – TOP 3

Na rynku samochodów dzieje się coś, co jeszcze niedawno było trudne do wyobrażenia. W cenie, za którą przeglądało się kilkuletnie auta z niepewną historią, dziś możesz wyjechać z salonu nowym SUV-em. I nie mówimy o kompromisie, tylko o pełnoprawnym samochodzie dla rodziny.

Chińskie marki wywróciły ten segment do góry nogami. Wchodząc na rynek europejski, nie próbują konkurować historią czy prestiżem. Konkurują czymś znacznie bardziej namacalnym: tym, co dostajesz za swoje pieniądze.

I nagle okazuje się, że w okolicach 100 tysięcy złotych możesz kupić nowego, rodzinnego SUV-a. Z przestrzenią, z wyposażeniem, z gwarancją. Bez ryzyka, które zawsze niesie ze sobą rynek wtórny.

Jeśli jesteś w momencie wyboru auta dla rodziny i rozważasz zakup zamiast kolejnego używanego samochodu — to jest dokładnie ten moment, żeby przyjrzeć się tej kategorii.

Znajdź auto dopasowane do siebie
Odpowiedz na kilka pytań, a doradca pomoże dobrać model, a dealer przygotuje dla Ciebie aktualną ofertę wraz z finansowaniem. Przejdź do doradcy!

Poniżej trzy modele, które realnie mieszczą się w budżecie około 100–110 tys. zł i mają sens jako rodzinny wybór.

MG HS – od 99 900 zł

To auto, które często pojawia się jako pierwszy wybór w tej kategorii. I nie bez powodu. MG HS to klasyczny, pełnoprawny SUV segmentu C — czyli dokładnie ten typ samochodu, który większość rodzin rozważa jako główne auto.

Już na pierwszy rzut oka widać, że to nie jest „budżetowy eksperyment”. Sylwetka jest proporcjonalna, wnętrze przestronne, a całość sprawia wrażenie auta o klasę droższego.

W środku jest dokładnie to, czego potrzebujesz w codziennym użytkowaniu: dużo miejsca z przodu i z tyłu, wygodna kanapa dla dzieci, sensowny bagażnik na wakacje, zakupy i wózek. To nie jest auto, w którym trzeba się naginać do przestrzeni — to przestrzeń jest dopasowana do użytkownika.

Z perspektywy rodziny dużą zaletą jest komfort. Zawieszenie jest raczej miękkie, wybaczające, dobrze radzi sobie z miejskimi nierównościami. To samochód, który nie męczy na co dzień.

Plusy? Przestrzeń, komfort, poczucie „pełnoprawnego SUV-a” i bardzo dobra relacja ceny do tego, co dostajesz.

Minusy? To nie jest auto dla kogoś, kto szuka sportowych wrażeń. Układ kierowniczy jest raczej spokojny, a całość nastawiona na wygodę, nie dynamikę. Do tego spalanie w mieście może być wyższe niż w mniejszych modelach.

Dla kogo? Dla rodziny, która chce po prostu wygodnego, dużego auta bez kombinowania i bez przepłacania.

BAIC Beijing 5 – około 100 000 zł

BAIC to marka, która dopiero buduje swoją rozpoznawalność, ale robi to bardzo konsekwentnie. Beijing 5 jest dobrym przykładem ich podejścia: nowoczesny design, dużo wyposażenia i agresywna wycena.

To auto jest trochę inne niż MG. Bardziej „technologiczne” w odbiorze, bardziej nastawione na nowoczesność niż klasyczną wygodę. Wnętrze ma więcej elementów cyfrowych, a całość sprawia wrażenie świeższej.

Dla rodziny ważne jest to, że przestrzeni nie brakuje. Tylna kanapa spokojnie pomieści dzieci, bagażnik jest wystarczający na codzienne użytkowanie, a sam samochód dobrze sprawdza się w mieście.

BAIC daje też coś, czego często brakuje w tej cenie: bardzo bogate wyposażenie już na starcie. Systemy wsparcia kierowcy, multimedia, detale — rzeczy, które w innych markach bywają dodatkami, tutaj są standardem.

Plusy? Wyposażenie, nowoczesny wygląd, poczucie „czegoś nowego” na rynku.

Minusy? Marka jest mniej znana, co dla części osób może być barierą. To nie jest jeszcze poziom zaufania, jaki mają bardziej rozpoznawalni producenci. Do tego nie każdy odnajdzie się w bardziej cyfrowym wnętrzu.

Dla kogo? Dla osób, które chcą nowoczesnego auta, lubią technologię i są otwarte na coś mniej oczywistego.

Bestune T77 – od 89 900 zł

To najtańsza opcja w tym zestawieniu — i jednocześnie bardzo ciekawa. Bo przy cenie startowej poniżej 90 tysięcy złotych mówimy już o poziomie, który realnie konkuruje z kilkuletnimi autami używanymi.

Bestune T77 nie udaje czegoś, czym nie jest. To samochód, który ma być przede wszystkim rozsądny. I w tej roli sprawdza się bardzo dobrze.

Z zewnątrz jest nowoczesny, ale bez przesady. W środku znajdziesz wszystko, co potrzebne do codziennej jazdy, bez nadmiaru gadżetów. Przestrzeń dla rodziny jest wystarczająca — może nie tak duża jak w MG HS, ale nadal komfortowa.

Największą zaletą jest oczywiście cena. To punkt wejścia do świata nowych SUV-ów, który jeszcze niedawno był nieosiągalny.

Plusy? Cena, prostota, dostępność. Możliwość doposażenia w instalację LPG.

Minusy? Mniej prestiżu, mniej „efektu wow”, trochę mniej przestrzeni niż u konkurencji. To auto bardziej pragmatyczne niż aspiracyjne.

Dla kogo? Dla osób, które chcą nowego auta i patrzą przede wszystkim na budżet.

Czy SUV za około 100 tysięcy złotych to dobry wybór dla rodziny?

Jeszcze niedawno odpowiedź brzmiała: raczej nie. W tym budżecie można było liczyć na mniejsze auta miejskie albo używane SUV-y z nieznaną historią. Dziś sytuacja zmieniła się diametralnie.

Nowe chińskie modele w tej cenie zaczynają wypełniać lukę między „tanio” a „rozsądnie”. Oferują przestrzeń, której potrzebuje rodzina, i wyposażenie, które jeszcze kilka lat temu było zarezerwowane dla dużo droższych samochodów.

To oznacza jedno: zamiast ryzykować zakup kilkuletniego auta z potencjalnymi kosztami napraw, możesz mieć nowy samochód z gwarancją i przewidywalnymi kosztami użytkowania.

Oczywiście, nie jest to segment premium. Materiały wykończeniowe, osiągi czy prestiż marki będą inne niż w droższych modelach. Ale w codziennym użytkowaniu — dojazdach, zakupach, wyjazdach rodzinnych — różnice są znacznie mniej odczuwalne, niż mogłoby się wydawać.

Na co zwrócić uwagę wybierając rodzinnego SUV-a?

Pierwsza rzecz to przestrzeń. Nie tylko liczba miejsc, ale realna wygoda na tylnej kanapie. Jeśli masz dzieci, wiesz, że liczy się każdy centymetr — szczególnie przy dłuższych trasach.

Druga kwestia to bagażnik. Wózek, torby, zakupy, wyjazdy — auto rodzinne musi to wszystko pomieścić bez kombinowania.

Trzecia rzecz to komfort jazdy. Twarde zawieszenie może wyglądać dobrze na papierze, ale w codziennym użytkowaniu szybko zaczyna męczyć. W tym segmencie lepiej sprawdzają się auta nastawione na wygodę.

Czwarta kwestia to prostota obsługi. Systemy multimedialne, sterowanie, ergonomia — im mniej frustracji na co dzień, tym lepiej.

Piąta rzecz to warunki gwarancji oraz bezpieczeństwo ( systemy, testy NCAP).

I wreszcie: realna cena. Nie tylko katalogowa, ale to, co faktycznie zapłacisz. Wyprzedaże rocznika często robią tu największą różnicę.

Co wybrać?

Nie ma jednego najlepszego wyboru — i to jest dobra wiadomość. Bo oznacza, że możesz dopasować auto do siebie.

Jeśli zależy Ci na przestrzeni i komforcie — MG HS będzie najbardziej naturalnym wyborem.

Jeśli chcesz nowoczesności i bogatego wyposażenia — BAIC Beijing 5 może być ciekawszy.

Jeśli najważniejsza jest cena i wejście w nowe auto jak najniżej — Bestune T77 robi największą różnicę.

Największa zmiana na rynku polega na tym, że w budżecie około 100 tysięcy złotych nie musisz już wybierać między „nowe” a „rozsądne”. Możesz mieć jedno i drugie.

I właśnie dlatego coraz więcej osób zamiast przeglądać ogłoszenia używanych aut, zaczyna patrzeć w stronę chińskich marek.

Sprawdź, które auto będzie najlepsze dla Ciebie
Doradca pomoże dobrać model dopasowany do Twojej sytuacji, a dealer przygotuje aktualną ofertę wraz z finansowaniem. Przejdź do doradcy!

Bo ostatecznie nie chodzi o to, który model jest „najlepszy”.
Tylko o to, który jest najlepszy dla Ciebie — tu i teraz.

Artykuły, które mogą Cię zainteresować:

Tego najbardziej boją się kupujący chińskie auta

Które chińskie auto do 200 tys. zł wybrać? Ten wybór nie jest oczywisty

Jakie chińskie auto wybrać?