Leapmotor B10

MG HS KV2 300x250
MG ZS KV2 300x250

Opis

Leapmotor powstał w 2015 roku jako producent samochodów elektrycznych rozwijanych w modelu in-house (własne baterie, napędy, elektronika). Marka szybko urosła w Chinach, osiągając kilkaset tysięcy sprzedanych aut rocznie, ale pozostaje graczem młodszym i mniej dojrzałym rynkowo niż BYD czy Geely. Globalną ekspansję Leapmotor realizuje obecnie we współpracy ze Stellantis, co daje potencjał skali, ale nie eliminuje ryzyka wczesnej fazy obecności w Europie.

Leapmotor B10 to kompaktowy SUV elektryczny przeznaczony głównie do codziennej jazdy miejskiej i podmiejskiej, dla osób rozważających przesiadkę na auto elektryczne

Szczegóły

Typ nadwoziaSUV
NapędRWD
Zasięg WLTP (km)361
0-100 km/h (s)8
Moc (KM)218
Cenaod 119 900 zł
Paliwoelektryczny
Pojemność baterii (kWh)56.2
Liczba miejsc5 miejsc
Długość (mm)4515
Bagażnik (l)455
Ocena bezpieczeństwaBrak informacji

Artykuły

86% użytkowników szuka SUV-a do 150 tys. zł. Pytanie: co naprawdę da się za to dziś kupić?

MG ZS – czy warto kupić taniego SUVa do 100 tys. zł?

Przykładowe porównanie

MG S9
5
MG S9
SUV, FWD
od 172 900 zł
JETOUR T2
JETOUR T2
SUV, AWD
od 174 900 zł
Zobacz porównanie

Nie wiesz, jakie auto wybrać? Nie masz wystarczającej wiedzy o samochodach z rynków wschodnich? Czujesz się zmęczony nadmiarem sprzecznych informacji?

Wypełnij krótką ankietę, a wspierane sztuczną inteligencją narzędzie przeanalizuje Twoje potrzeby i wskaże modele najlepiej dopasowane do Twoich oczekiwań. Bez zgadywania, bez przeglądania dziesiątek ofert — jasno, konkretnie i na podstawie danych.

Leapmotor B10

Opis

Leapmotor powstał w 2015 roku jako producent samochodów elektrycznych rozwijanych w modelu in-house (własne baterie, napędy, elektronika). Marka szybko urosła w Chinach, osiągając kilkaset tysięcy sprzedanych aut rocznie, ale pozostaje graczem młodszym i mniej dojrzałym rynkowo niż BYD czy Geely. Globalną ekspansję Leapmotor realizuje obecnie we współpracy ze Stellantis, co daje potencjał skali, ale nie eliminuje ryzyka wczesnej fazy obecności w Europie.

Leapmotor B10 to kompaktowy SUV elektryczny przeznaczony głównie do codziennej jazdy miejskiej i podmiejskiej, dla osób rozważających przesiadkę na auto elektryczne

MG MG3 KV2 480x320

Szczegóły

Typ nadwoziaSUV
NapędRWD
Zasięg WLTP (km)361
0-100 km/h (s)8
Moc (KM)218
Cenaod 119 900 zł
Paliwoelektryczny
Pojemność baterii (kWh)56.2
Liczba miejsc5 miejsc
Długość (mm)4515
Bagażnik (l)455
Ocena bezpieczeństwaBrak informacji

Artykuły

86% użytkowników szuka SUV-a do 150 tys. zł. Pytanie: co naprawdę da się za to dziś kupić?

MG ZS – czy warto kupić taniego SUVa do 100 tys. zł?

Przykładowe porównanie

MG S9
5
MG S9
SUV, FWD
od 172 900 zł
JETOUR T2
JETOUR T2
SUV, AWD
od 174 900 zł
Zobacz porównanie

Nie wiesz, jakie auto wybrać? Nie masz wystarczającej wiedzy o samochodach z rynków wschodnich? Czujesz się zmęczony nadmiarem sprzecznych informacji?

Wypełnij krótką ankietę, a wspierane sztuczną inteligencją narzędzie przeanalizuje Twoje potrzeby i wskaże modele najlepiej dopasowane do Twoich oczekiwań. Bez zgadywania, bez przeglądania dziesiątek ofert — jasno, konkretnie i na podstawie danych.

Leapmotor B10

Opis

Leapmotor powstał w 2015 roku jako producent samochodów elektrycznych rozwijanych w modelu in-house (własne baterie, napędy, elektronika). Marka szybko urosła w Chinach, osiągając kilkaset tysięcy sprzedanych aut rocznie, ale pozostaje graczem młodszym i mniej dojrzałym rynkowo niż BYD czy Geely. Globalną ekspansję Leapmotor realizuje obecnie we współpracy ze Stellantis, co daje potencjał skali, ale nie eliminuje ryzyka wczesnej fazy obecności w Europie.

Leapmotor B10 to kompaktowy SUV elektryczny przeznaczony głównie do codziennej jazdy miejskiej i podmiejskiej, dla osób rozważających przesiadkę na auto elektryczne

MG MG3 KV2 480x320

Szczegóły

Typ nadwoziaSUV
NapędRWD
Zasięg WLTP (km)361
0-100 km/h (s)8
Moc (KM)218
Cenaod 119 900 zł
Paliwoelektryczny
Pojemność baterii (kWh)56.2
Liczba miejsc5 miejsc
Długość (mm)4515
Bagażnik (l)455
Ocena bezpieczeństwaBrak informacji

Artykuły

86% użytkowników szuka SUV-a do 150 tys. zł. Pytanie: co naprawdę da się za to dziś kupić?

MG ZS – czy warto kupić taniego SUVa do 100 tys. zł?

Przykładowe porównanie

MG S9
5
MG S9
SUV, FWD
od 172 900 zł
JETOUR T2
JETOUR T2
SUV, AWD
od 174 900 zł
Zobacz porównanie

Nie wiesz, jakie auto wybrać? Nie masz wystarczającej wiedzy o samochodach z rynków wschodnich? Czujesz się zmęczony nadmiarem sprzecznych informacji?

Wypełnij krótką ankietę, a wspierane sztuczną inteligencją narzędzie przeanalizuje Twoje potrzeby i wskaże modele najlepiej dopasowane do Twoich oczekiwań. Bez zgadywania, bez przeglądania dziesiątek ofert — jasno, konkretnie i na podstawie danych.