BYD Seal U DM-i

MG HS KV2 300x250
MG ZS KV2 300x250

Opis

BYD powstało w 1995 roku jako producent baterii, a dopiero później weszło do motoryzacji, budując przewagę technologiczną od strony napędów elektrycznych. Dziś BYD jest jednym z największych producentów samochodów elektrycznych i hybryd plug-in na świecie, ze sprzedażą ponad 3 mln pojazdów rocznie. Firma działa globalnie i produkuje kluczowe komponenty samodzielnie (baterie, silniki, elektronikę), co przekłada się na wysoką kontrolę jakości i stabilność długoterminową.

BYD Seal U DM-i to rodzinny SUV plug-in hybrid nastawiony na codzienną jazdę w trybie elektrycznym, bez rezygnacji z uniwersalności auta spalinowego

Szczegóły

Typ nadwoziaSUV
NapędFWD
Zasięg WLTP (km)1100
0-100 km/h (s)7.8
Moc (KM)212
Cenaod 195 900 zł
Paliwohybryda plug-in
Pojemność baterii / silnika (kWh / cm3)18.3 / 1500
Liczba miejsc5 miejsc
Długość (mm)4700
Bagażnik (l)540
Ocena bezpieczeństwa5

Artykuły

Hybryda czy plug-in? Kiedy warto dopłacić, a kiedy lepiej odpuścić

BYD Seal U – elektryk czy hybryda plug-in? Która wersja ma dziś więcej sensu

Przykładowe porównanie

MG S9
5
MG S9
SUV, FWD
od 172 900 zł
JETOUR T2
JETOUR T2
SUV, AWD
od 174 900 zł
Zobacz porównanie

Nie wiesz, jakie auto wybrać? Nie masz wystarczającej wiedzy o samochodach z rynków wschodnich? Czujesz się zmęczony nadmiarem sprzecznych informacji?

Wypełnij krótką ankietę, a wspierane sztuczną inteligencją narzędzie przeanalizuje Twoje potrzeby i wskaże modele najlepiej dopasowane do Twoich oczekiwań. Bez zgadywania, bez przeglądania dziesiątek ofert — jasno, konkretnie i na podstawie danych.

BYD Seal U DM-i

Opis

BYD powstało w 1995 roku jako producent baterii, a dopiero później weszło do motoryzacji, budując przewagę technologiczną od strony napędów elektrycznych. Dziś BYD jest jednym z największych producentów samochodów elektrycznych i hybryd plug-in na świecie, ze sprzedażą ponad 3 mln pojazdów rocznie. Firma działa globalnie i produkuje kluczowe komponenty samodzielnie (baterie, silniki, elektronikę), co przekłada się na wysoką kontrolę jakości i stabilność długoterminową.

BYD Seal U DM-i to rodzinny SUV plug-in hybrid nastawiony na codzienną jazdę w trybie elektrycznym, bez rezygnacji z uniwersalności auta spalinowego

MG MG3 KV2 480x320

Szczegóły

Typ nadwoziaSUV
NapędFWD
Zasięg WLTP (km)1100
0-100 km/h (s)7.8
Moc (KM)212
Cenaod 195 900 zł
Paliwohybryda plug-in
Pojemność baterii / silnika (kWh / cm3)18.3 / 1500
Liczba miejsc5 miejsc
Długość (mm)4700
Bagażnik (l)540
Ocena bezpieczeństwa5

Artykuły

Hybryda czy plug-in? Kiedy warto dopłacić, a kiedy lepiej odpuścić

BYD Seal U – elektryk czy hybryda plug-in? Która wersja ma dziś więcej sensu

Przykładowe porównanie

MG S9
5
MG S9
SUV, FWD
od 172 900 zł
JETOUR T2
JETOUR T2
SUV, AWD
od 174 900 zł
Zobacz porównanie

Nie wiesz, jakie auto wybrać? Nie masz wystarczającej wiedzy o samochodach z rynków wschodnich? Czujesz się zmęczony nadmiarem sprzecznych informacji?

Wypełnij krótką ankietę, a wspierane sztuczną inteligencją narzędzie przeanalizuje Twoje potrzeby i wskaże modele najlepiej dopasowane do Twoich oczekiwań. Bez zgadywania, bez przeglądania dziesiątek ofert — jasno, konkretnie i na podstawie danych.

BYD Seal U DM-i

Opis

BYD powstało w 1995 roku jako producent baterii, a dopiero później weszło do motoryzacji, budując przewagę technologiczną od strony napędów elektrycznych. Dziś BYD jest jednym z największych producentów samochodów elektrycznych i hybryd plug-in na świecie, ze sprzedażą ponad 3 mln pojazdów rocznie. Firma działa globalnie i produkuje kluczowe komponenty samodzielnie (baterie, silniki, elektronikę), co przekłada się na wysoką kontrolę jakości i stabilność długoterminową.

BYD Seal U DM-i to rodzinny SUV plug-in hybrid nastawiony na codzienną jazdę w trybie elektrycznym, bez rezygnacji z uniwersalności auta spalinowego

MG MG3 KV2 480x320

Szczegóły

Typ nadwoziaSUV
NapędFWD
Zasięg WLTP (km)1100
0-100 km/h (s)7.8
Moc (KM)212
Cenaod 195 900 zł
Paliwohybryda plug-in
Pojemność baterii / silnika (kWh / cm3)18.3 / 1500
Liczba miejsc5 miejsc
Długość (mm)4700
Bagażnik (l)540
Ocena bezpieczeństwa5

Artykuły

Hybryda czy plug-in? Kiedy warto dopłacić, a kiedy lepiej odpuścić

BYD Seal U – elektryk czy hybryda plug-in? Która wersja ma dziś więcej sensu

Przykładowe porównanie

MG S9
5
MG S9
SUV, FWD
od 172 900 zł
JETOUR T2
JETOUR T2
SUV, AWD
od 174 900 zł
Zobacz porównanie

Nie wiesz, jakie auto wybrać? Nie masz wystarczającej wiedzy o samochodach z rynków wschodnich? Czujesz się zmęczony nadmiarem sprzecznych informacji?

Wypełnij krótką ankietę, a wspierane sztuczną inteligencją narzędzie przeanalizuje Twoje potrzeby i wskaże modele najlepiej dopasowane do Twoich oczekiwań. Bez zgadywania, bez przeglądania dziesiątek ofert — jasno, konkretnie i na podstawie danych.